本作业主要包括另装864道半高平台门及配建另装流量网络机器设备、警报机器设备改革、操控中心站的流量网络、警报设备结合改革作业。于2020年八月份现在开始要货，二零一九年八月份实现作业质量检查。吸取工作经验13号线另装拦截门水利工作经验，主要采用不断创新式的门体隔绝金属涂层方法、单门红外试探方法、钢支承加固改造平台方法，有很大程度的减短了2号线拦截门实现施工时间。自此南京因此投入量运营策划地铁配电线路配电线路均设置成有平台门，为先都市生活民出行方式展示 了可靠性的安会服务保障。